Homologaciones

TUNING

Reformas o partes a homologar más habituales en vehículos tuning: alerón, carrocería, suspensión (muelles y amortiguadores), suspensión neumática, llantas y neumáticos, separadores, faros y pilotos, frenos, motor, asientos (bakets), barras (jaula seguridad), matricula pequeña, parachoques, aletines, bajos (taloneras), entradas de aire, colas y escape (silencioso), barra de torretas, techo solar.

TODO TERRENOS

Reformas más habituales en vehículos 4×4: carrocería, suspensión (muelles, ballestas y amortiguadores), kit elevación, suspensión neumática, llantas y neumáticos, faros y pilotos, frenos, motor, asientos (bakets), barras (jaula seguridad), matricula pequeña, parachoques, aletines, estriberas, snorkel, cabrestante.

VEHICULOS HISTORICOS

Catalogamos vehículos clásicos según el Reglamento de Vehículos Históricos (RD1247/1995) con un mínimo de 25 años de antigüedad. Nuestros servicios incluyen la preparación de fichas de características, obtención de certificados de autenticidad y tramitación de la clasificación como vehículos históricos.

MOTOS

Reformas o partes a homologar más habituales en motocicletas: tijas, barras horquilla, pipa dirección, chasis, basculante, manillar, torretas, llantas y neumáticos, suspensión, distancia entre ejes, frenos, motor, asiento, matricula lateral, guardabarros.

VEHÍCULOS INDUSTRIALES

Trabajamos con importantes carroceros ofreciendo las mejores soluciones a los problemas de homologación. Legalizamos todo tipo de cajas, cisternas, grúas, isotermos, cambios de ejes, etc. También realizamos certificaciones tipo ATP, informes H, importaciones y homologaciones unitarias.